Toyota Raize привлекает компактными размерами кроссовера и несколькими разными силовыми конфигурациями. Здесь особенно важно не ограничиваться названием модели: 1.2-литровый бензиновый вариант, 1.0 turbo 4WD и e-SMART Hybrid заметно отличаются по устройству и назначению.
Raize позволяет выбрать три заметно разные технические схемы: 1.2 бензин 2WD, 1.0 turbo 4WD или e-SMART Hybrid 2WD. При этом гибрид предлагается в Z и G, а бензиновые версии — в Z, G и X, поэтому комплектацию всегда сравниваем вместе с силовой установкой.
Цена Raize сильно зависит от силовой установки, привода, комплектации Z/G/X, пробега и состояния. В подборе считаем несколько конкретных вариантов на одну дату, чтобы разница между ними была понятна до решения о покупке.
Рациональная переднеприводная версия для города. При подборе сравниваем комплектацию, пробег и состояние, а не только минимальную цену.
Полноприводное исполнение с турбомотором и D-CVT. Имеет смысл для тех, кому действительно нужен 4WD и более уверенная тяга в сложных условиях.
Переднеприводная последовательная гибридная схема: бензиновый двигатель вырабатывает электроэнергию, а колёса приводит электромотор. Перед покупкой проверяем гибридную часть и точную комплектацию.
Какой именно силовой агрегат и привод установлен: 1.2 2WD, 1.0 turbo 4WD и e-SMART Hybrid нельзя оценивать как одну и ту же конфигурацию.
Для гибрида — ошибки и состояние компонентов гибридной системы; для 4WD — работу привода и трансмиссии на доступной проверке.
Системы Smart Assist, камеры и датчики, особенно после ремонта передней части кузова.
Состояние трансмиссии и привода в зависимости от версии: D-CVT у 4WD turbo и соответствующие узлы электрического привода у e-SMART Hybrid.
Днище, подвеску, колёса, тормоза и кузов на следы ударов или эксплуатации по плохим дорогам.
Да. Полноприводные японские версии существуют; для актуального поколения сочетание двигателя и 4WD отличается от переднеприводных вариантов, поэтому конфигурацию проверяем отдельно.
Да, при наличии подходящего автомобиля. Перед покупкой отдельно проверяем гибридную систему и конкретную комплектацию.
Не обязательно стремиться только к Z. Важнее сопоставить оснащение, состояние и итоговую стоимость конкретных автомобилей.
Потому что стоимость зависит от конкретного автомобиля, его конфигурации и расходов по маршруту на дату расчёта. Мы показываем расчёт до покупки.
Проверим доступные варианты, сравним их и рассчитаем ориентировочную итоговую стоимость до нужного города.
